Test teoretyczny (kat. A i B)
Egzamin Teoretyczny – Driving Theory Test
Test teoretyczny składa się z 2 części tj., multiple choice i hazard perception. Warunkiem zaliczenia egzaminu jest uzyskanie wymaganej ilości punktów z każdego z obu testów, odpowiednio 43 i 44. W momencie, w którym otrzymasz pozytywny wynik z “teorii” możesz zacząć myśleć o bookowaniu testu praktycznego – naturalnie, jeżeli jesteś już do niego przygotowany.
Jeżeli nie zaliczysz którejś z części, wówczas będziesz musiał przystąpić do obu elementów egzaminu ponownie.
Certyfikat poświadczający pozytywny wynik testu teoretycznego ważny jest przez 2 lata od daty jego wydania.
Egzamin odbywa się na komputerze.
Przebieg egzaminu dla kategorii A i B jest niemalże identyczny, jedyną różnicą są nieco odmienne zestawy pytań ściśle nawiązujące do charakterystyki egzaminu tj., osoba chcąca uzyskać uprawnienia do kierowania motocyklami może zostać zapytana np., o konsekwencje jazdy na motorze ze zbyt luźnym łańcuchem. Z przyczyn oczywistych kandydat na kategorie B, nie znajdzie takiego pytania w swoim teście i na odwrót.
Uwaga! Nie zostaniesz dopuszczony/a do testu jeżeli:
- nie ukończyłeś/aś 17 lat
- w ciągu 12 miesięcy przed zarezerwowaniem testu praktycznego nie przebywałeś/aś na terenie UK przez 185 dni.
Część pierwsza – multiple choice / case study
Multiple choice (50 pytań jedno bądź wielokrotnego wyboru) tj., pierwsza część egzaminu teoretycznego składa się de facto z dwóch elementów stanowiących integralną całość;
- pierwszy z nich sprawdza wiedzę z zakresu przepisów ruchu drogowego (45 pytań),
- drugi natomiast tzw. case study (studium przypadku) – poddaje próbie umiejętność interpretowania i poprawnego wykorzystywania zdobytych wcześniej wiadomości w konkretnych sytuacjach, z którymi przyszły kierowca może spotkać się na drodze (5 pytań).
Przykład case study
Udzielenie prawidłowej odpowiedzi na 43 z 50 pytań oznacza zaliczenie etapu pierwszego. Na realizację zadania masz 57 minut.
Z autopsji wiem, że to bardzo dużo czasu, mądrze go wykorzystaj, uważnie czytaj pytania, nie działaj w pośpiechu, sprawdź dwukrotnie swoje odpowiedzi.
Uwaga! Odpowiedzi zaznaczamy palcem na ekranie dotykowym.
Przykładowe testy:
Kategoria A (motocykl): test 1, test 2
Kategoria B (samochód): test 1, test 2
Część druga – hazard perception
Hazard perception to test w postaci 14 klipów wideo oceniający Twoje zdolności percepcyjne oraz umiejętność antycypowania zagrożeń na drodze. Twoim zadaniem jest baczne przyglądanie się sytuacji na szosie i podjęciu działania (tj., kliknięcie myszką) w momencie, w którym widoczne na ekranie monitora wydarzenia mogą być powodem wystąpienia zagrożenia. Im wcześniej zareagujesz tym większą ilość punktów otrzymasz, odpowiednio 5, 4, 3, 2, 1 lub 0. Maksymalnie możesz zdobyć 75 punktów, gdyż w jednym z klipów znajdują się dwie niebezpieczne sytuacje – 44 punkty rezultują zaliczeniem tej części egzaminu.
Praktyki polegające na chaotycznym, przypadkowym i ciągłym klikaniu myszą w trakcie hazard perception skutkują utratą punktów.
Hazard perception na przykładzie, czyli kiedy należy podjąć działanie.
Wyobraź sobie drogę, a gdzieś w oddali, zaparkowany na jej poboczu samochód. Powoli zbliżasz się w jego kierunku, auto w dalszym ciągu stoi w bezruchu. Podejmując działanie tj., kilkając przyciskiem myszki w danym momencie, nie otrzymasz ani nie stracisz żadnego punktu.
Nagle zauważasz, że prawy kierunkowskaz zaparkowanego samochodu zaczyna migać. Pulsujące pomarańczowe światło sugeruje, że kierowca stojącego wcześniej w bezruchu pojazdu zamierza włączyć się do ruchu. To właśnie moment, w którym zagrożenie zaczyna się rozwijać i odpowiednia chwila na to by podjąć działanie, tj. kliknąć przyciskiem myszy.
W miarę dalszego zbliżania się do pojazdu prawdopodobnie dostrzeżemy, że pojazd właśnie włącza się do ruchu. To kolejny moment, w którym należy zaareagować.
Przykładowe testy hazard perception: test 1, test 2
Dodatkowe informacje na temat: hazard perception test (HPT)
Osobom nie mówiącym po angielsku polecam materiały szkoleniowe Emano oraz Kodeks Ruchu Drogowego Irlandii Pólnocnej (oficjalne polskie tłumaczenie).
Do odczytu plików w formacie PDF będziesz potrzebował/a darmowej aplikcaji Adobe Reader.
Osoby posługujące się językiem angielskim w stopniu komunikatywnym odsyłam do materiałów publikowanych przez Driving Standards Agency.
W testy można zaopatrzyć się także w:
- amazon.co.uk
- The Stationery Office, 16 Arthur Street, Belfast, BT1 4GD
Użytkownicy telefonów iPhone mogą pobrać odpowiednie aplikacje ze strony App Store:
- The AA Theory Test for Car Drivers
- The AA Theory Test for Motorcyclists
- AA Hazard Perception Test Volume 1
- AA Hazard Perception Test Volume 2
Przygotowałem się do egaminu! Co dalej…
Egzamin teoretyczny można zabookować:
- online na stronie Driver & Vehicle Agency.
- listownie (formularz pdf)
- faxem przesyłając wypełnioną aplikację na numer 0870 0104 372
- telefonicznie pod numerem 0845 600 6700, od poniedziałku do piątku w godzinach 8 – 18.
W ciągu 10 dni od dokonania rezerwacji otrzymasz za pośrednictwem poczty pisemnie potwierdzenie tzw. appointment letter.
Cena egzaminu teoretycznego na kategorie A, podobnie jak na kategorie B wynosi 30 funtów.
Osoby nie mówiące po angielsku zachęcam do zapoznania się z zamieszczoną poniżej prezentacją multimedialną pokazująca krok po kroku w jaki sposób zarezerwować egzamin z polskim lektorem.
Egzamin teoretyczny z polskim lektorem
Zarezerwuj egzamin teoretyczny samodzielnie! Zobacz, jak to zrobić:
- wersja w rozdzielczości 800 x 600 (laptop)
- wersja w rozdzielczości 1024 x 768 (komputer stacjonarny)
Podczas egzaminu teoretycznego obok pytań i odpowiedzi wyświetlonych w języku angielskim, usłyszysz w słuchawkach odtwarzane automatycznie polskie tłumaczenie. Tłumaczeń można słuchać dowolną ilość razy, wystarczy wskazać palcem na ekranie wybraną odpowiedź.
Lokalizacja ośrodków egzaminacyjnych
Źródło: www.nidirect.gov.uk
Przebieg testu teoretycznego w ośrodku egzaminacyjnym – kliknij by zobaczyć więcej